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    政企工程案例

    蚌埠市力源國際港務有限公司

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/7/30     瀏覽次數:    

         蚌埠市力源國際港務有限公司是應蚌埠市政府招商,由江蘇誠源集團于2010年9月在蚌埠市投資注冊的一家民營企業。江蘇誠源集團座落于長江北岸、如皋南疆,公司擁有1668米的長江深水岸線、23座千噸級外江散貨碼頭,總資產逾8億元,在職員工1400多人,旗下有8家全資控股子公司,以港口物流運輸、倉儲、貿易、商品混凝土、市政工程等多條產業鏈相互支撐,是一家發展勢頭強勁的綜合型民營企業。

      蚌埠港沫河口作業區是國家交通部及安徽省人民政府聯合審批的蚌埠港總體規劃的港區之一,計劃總投資10億元,其中一期投資2.52億元,使用岸線416.5米,建設3個500噸級(兼靠1000噸級)泊位,陸域倉儲用地432畝。力源港口二期工程計劃投資約7.48億元。使用岸線867米,計劃建11個泊位,布置500噸級(兼靠1000噸級)件雜貨、散貨各2個,化學危險品裝卸泊位1個和6個多用途泊位,陸域配套用地568畝。整個港區建成后形成24萬標箱和652萬噸貨物的年吞吐能力。依托蚌埠港,以蚌埠港沫河口力源港區為平臺,以港口裝卸作業、倉儲加工、物流配送、集裝箱運輸、油品接卸倉儲、航運交易為核心主業,配套從事商品混凝土、再生資源、市政工程等關聯產業。

      力源碼頭一期工程于2011年4月開工建設,目前已交工驗收并試運營。將為周邊落戶的依賴水路運輸的中紡油脂、輝隆復合肥、賽遠薄鋼、鳳陽石英砂以及沫河口工業園區的相關企業提供港口配套服務。力源碼頭二期工程前期工作正在緊鑼密鼓的開展,岸線已取得行政主管部門批復,洪評、環評、通航安全等相關支撐性報告已委托工程設計、咨詢等部門編制。計劃2013年年底完成力源碼頭二期工程前期工作,2014年2月開工,逐步建設,首期建設2個件雜貨泊位、2個散貨泊位和1個危險品泊位,計劃2015年上半年建成;隨后建設6個多用途泊位,2017年竣工。形成功能齊全,集港口裝卸、倉儲、物流配送、產業配套、信息便捷的綜合性水陸港口物流園區。

      下一步,公司將借國家“十二五”規劃和“中部崛起”的東風,牢牢把握蚌埠市實施“以港興市”的發展戰略和三年大發展的難得機遇,充分運用淮河得天獨厚的水運條件和資源優勢,依靠總公司多年來在長江水運物流方面積累的資金、資源、技術、人才、管理等支撐,優化資源組合,已開工建設蚌埠港小蚌埠作業區五源碼頭,向多元化、集約化、規模化方向邁進,秉承“誠實守信、務實創新、團結進取、源遠流長”的企業精神,風雨共舟、精誠合作,以港口為依托,通過合資、合作等多種方式引進淮河通江內支線,組織江淮聯運、淮海聯運,實現通江達海,以信息化技術為手段,提升港口物流功能;面向皖北、蘇魯豫晉,服務全國、鏈接全球,建設成為大區域性國際物流信息中心,打響“力源”品牌,成為千里淮河大港、皖北地區水上物流園區。從而將淮河岸線資源轉化為蚌埠市乃至整個皖北區域優越的水上交通優勢,并為區域經濟發展創造良好的物流平臺。

     

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